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Herstellung von Composite-Bauteilen für Luftfahrt

Bei der Herstellung von Composite-Bauteilen werden die lasttragenden Fasern in eine Polymermatrix (Harzsystem) eingebettet. Diese Harzsysteme gibt es in unterschiedlichsten Varianten, je nach Einsatzzweck und Fertigungsverfahren. Für die Luftfahrt gibt es spezielle Aerospace-Harzsysteme, teilweise mit integriertem Flammschutz.

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3D-Carbongewebe

Mit Hilfe von Webtechniken können endformnahe Preforms hergestellt werden.
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Epocast® Harzsysteme

Für Aerospace-Anwendungen. Epocast® Harzsysteme verfügen in der Regel über eine Produktfreigabe des Luftfahrt-OEM.
E-Mobilität | Luftfahrt & Verteidigung

Epocast® Kern- und Kantenfüllstoffe mit FR/FST Brandeigenschaften


Automotive

L&L Flugzeugpaneelverstärkungen


Automotive | Luftfahrt & Verteidigung | Sport & Freizeit

LOCTITE® Oberflächenfolien

Oberflächenfolien werden bei Composite-Bauteilen zur Verbesserung der Oberflächengüte (Poren und Welligkeit), zur Vorbereitung für das Kleben (Abreißgewebe) sowie zum Blitzschutz (elektrisch leitendes Metall-Gittergewebe) verwendet.
Luftfahrt & Verteidigung

Mehrachsige Carbongewebe

Sehr flache, knitterfreie Gewebe ab 100 g/m² mit 2 Lagen und bis zu 1600 g/m² mit maximal 9 Lagen können in Breiten bis zu 2540 mm (100 Zoll) hergestellt werden.
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sigma2D Kohlefasergewebe


Composites & Formenbau

sigmaIF Innegra Gewebe aus hochfesten Polypropylenfasern


Composites & Formenbau

sigmaMX multiaxiales Kohlefasergewebe


Composites & Formenbau

sigmaUD unidirektionales Kohlefasergewebe


Composites & Formenbau

Unidirektionale Carbongewebe

Gewebe haben Kohlefasern in nur eine Richtung.
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