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Herstellung von Composite-Bauteilen für Luftfahrt

Bei der Herstellung von Composite-Bauteilen werden die lasttragenden Fasern in eine Polymermatrix (Harzsystem) eingebettet. Diese Harzsysteme gibt es in unterschiedlichsten Varianten, je nach Einsatzzweck und Fertigungsverfahren. Für die Luftfahrt gibt es spezielle Aerospace-Harzsysteme, teilweise mit integriertem Flammschutz.

3D-Carbongewebe

Mit Hilfe von Webtechniken können endformnahe Preforms hergestellt werden.

Epocast® Harzsysteme

Für Aerospace-Anwendungen. Epocast® Harzsysteme verfügen in der Regel über eine Produktfreigabe des Luftfahrt-OEM.

Epocast® Kern- und Kantenfüllstoffe mit FR/FST Brandeigenschaften


L&L Flugzeugpaneelverstärkungen


LOCTITE® Oberflächenfolien

Oberflächenfolien werden bei Composite-Bauteilen zur Verbesserung der Oberflächengüte (Poren und Welligkeit), zur Vorbereitung für das Kleben (Abreißgewebe) sowie zum Blitzschutz (elektrisch leitendes Metall-Gittergewebe) verwendet.

Mehrachsige Carbongewebe

Sehr flache, knitterfreie Gewebe ab 100 g/m² mit 2 Lagen und bis zu 1600 g/m² mit maximal 9 Lagen können in Breiten bis zu 2540 mm (100 Zoll) hergestellt werden.

sigma2D Kohlefasergewebe


sigmaIF Innegra Gewebe aus hochfesten Polypropylenfasern


sigmaMX multiaxiales Kohlefasergewebe


sigmaUD unidirektionales Kohlefasergewebe


Unidirektionale Carbongewebe

Gewebe haben Kohlefasern in nur eine Richtung.

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Bodo Möller Chemie übernimmt Mehrheitsanteil an Vertriebsgesellschaft Losi Group und baut Aerospace-Markt aus

JEC World: Bodo Möller Chemie präsentiert Technologie-Neuheiten und einen Expertenvortrag während der Messe.