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Batteriegehäuse

Die Klebetechnik stellt eine gute Alternative zum traditionellen Metallbau dar - insbesondere, wenn es darum geht, spannungsfreie, unverformbare und formstabile Bauteile herzustellen. Strukturklebstoffe werden seit vielen Jahren im Karosseriebau eingesetzt und tragen positiv zum Crashverhalten bei. Teilstrukturklebstoffe mit geringerem Modul eignen sich für Toleranzen und eine geringere Crashrelevanz des Gehäuses.

BETAFORCE Hybrid Kleb-Dichtstoffe zur Abdichtung von geschweißten Gehäusen


BETAMATE™ 1-komponentige Epoxidharz-Klebstoffe

Speziell entwickelt für den Einsatz im Kfz-Rohbau entwickelt, um die Crashstabilität und Steifigkeit zu erhöhen. Sie haften ausgezeichnet auf den verwendeten beölten Stahl- und Aluminiumsorten.

BETAMATE™ 2-komponentige Epoxidharz-Klebstoffe

Für die crashstabile strukturelle Verklebung von Reparaturblechen und Metallen im Allgemeinen sowie faserverstärkten Kunststoffen. Erreicht annähernd die Festigkeiten von 1K-Epoxidharz-Klebstoffen.

Elkem CAF Siliconelastomerdichtung

Zweikomponentige Siliconelastomere für gespritzte Dichtungen, bewährt in vielen Automobilanwendungen

L&L Raumtemperaturhärtende MMA-Klebstoffe

Strukturelle 2K-KLebstoffe auf Methacrylat-Basis. Breites Haftspektrum auf unterschiedlichen Untergründen. Hohe Festigkeiten, schnelle Aushärtezeiten und Bruchdehnungen bis zu 70%.

L&L-Strukturklebefolien

Auf Basis von Epoxidharzen können Substrate unter Hitzeeinwirkung strukturell verkleben. Sie ermöglichen eine trockene Klebeanwendung und gewährleisten hohe Steifigkeit und Schlagzähigkeit.

Events

Klebstoffseminar 2020

22.10.2020, Heidelberg

JEC World 2021

09.03.2021 - 11.03.2021, Paris

News

Bodo Möller Chemie deepens its collaboration with BASF in the segment of Dispersions for Coatings and Construction Polymers in the African core markets