Automotive
Die Fertigung im Automobilbau zeichnet sich durch hohe Stückzahlen sowie technisch und wirtschaftlich anspruchsvolle Verfahren aus. Die Forderung nach niedrigem Fahrzeuggewicht und hoher passiver Sicherheit führt zu einem Materialmix, der thermische Fügeverfahren zunehmend erschwert. Klebstoffe nehmen einen immer wichtigeren Stellenwert im Rohbau und der Endmontage ein. Durch spezielle Crashklebstoffe wird das Crashverhalten gegenüber punktverschweißten Strukturen verbessert. Anbauteile werden strukturell oder elastisch miteinander verbunden und das Fahrzeug gleichzeitig abgedichtet.
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Fertigung von E-Mobility-Komponenten
Leistungselektroniken und Batteriesysteme müssen die entstehende Wärme über die Oberfläche abgeben. Hierzu werden wärmeleitende Materialien benötigt. Elektronikkomponenten werden mit speziellen Harzsystemen vergossen und damit gegen äußere Einflüsse geschützt, Gehäusekomponenten werden mit Klebstoffen gefügt und abgedichtet.
Fugenabdichtung, Fugenauffüllung & Unterbodenschutz für Automotive
Die Nahtabdichtung ist neben dem Kleben eine wichtige Funktion eines Kleb- und Dichtstoffes. Eindringen von Wasser in Spalten / Hohlräume und dadurch entstehende Korrosion wird verhindert. Je nach Einsatzzweck werden unterschiedliche Materialientypen verwendet.
Glasverklebung für Automotive
Bei der Scheibenverklebung kommen elastische Klebstoffe zum Einsatz. Durch hohe Elastizität und geringe Steifigkeiten wird der Übergang von Spannungsspitzen und damit ein Reißen der Scheibe, z.B. bei Karosserieverwindungen, verhindert. Hohe Klebefestigkeiten garantieren, dass die Scheibe auch im Crashfall mit der Karosserie verbunden bleibt.
Herstellung von Composite-Bauteilen für Automotive
Im Sportwagenbau werden oft Carbonbauteile eingesetzt, um das Strukturgewicht zu senken. CFK-Bauteile werden meist mit Epoxidharzen hergestellt, die beste mechanische Eigenschaften und thermische Beständigkeit bieten.
Modell-, Formen- & Prototypenbau für Automotive
Im Modell- und Formenbau werden Blockmaterialien verwendet, aus denen Werkzeug- und Bauteilgeometrien gefräst werden. Zusätzlich kommen Modellierpasten zu Einsatz. Als Anschauungsmuster werden Bauteile oft durch einfache und kostengünstige Abgüsse mit Gießharzen hergestellt und vervielfältigt.
Oberflächenvorbehandlung für Automotive
Eine saubere und fettfreie Oberfläche ist notwendig, um eine hochfeste, dauerhaft haltbare Verklebung zu gewährleisten. Oberflächen werden mit passenden Reinigern behandelt. Teilweise werden zusätzlich Primer verwendet, um die Klebefestigkeit und die Langzeitbeständigkeit zu steigern. Reiniger, Primer und Klebstoffe sind aufeinander abgestimmt und die Prozesssicherheit nachgewiesen.
Strukturelle Verklebung von Außenbauteilen & Interieur für Automotive
Bei Anbau- und Interieurteilen kommen eine Vielzahl unterschiedlicher Materialien zum Einsatz (z.B. Kunststoffe, Composites, Metalle, Glas). Aus der Materialpaarung heraus entstehen besondere Anforderungen. Der Klebstoff muss eine gute Haftung auf den zu verklebenden Materialien aufbauen, Wärmedehnungsunterschiede werden über den Klebstoff und die Klebefuge ausgeglichen.
Strukturverklebung im Karosseriebau für Automotive
Im Karosserie-Rohbau wird das Punktschweißverfahren zunehmend durch strukturelles Kleben ersetzt bzw. ergänzt. Die Vorteile hierbei sind eine optimiertes Crashverhalten und verbesserter Korrosionsschutz. Klebstoffe werden in der Regel im Rohteil aufgebracht und diese mittels Punktschweißung durch die Klebenaht hindurch aneinandergeheftet. Im KTL-Ofen härtet der Klebstoff anschließend aus.
Industrie
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Events
News
Mit dem Ausscheiden von Viola Möller sind Korinna Möller-Boxberger und Frank Haug seit dem 7. Dezember 2023 alleinige Inhaber der Bodo Möller Chemie.
Bodo Möller Chemie weitet seine Partnerschaft mit Henkel mit der neuen Tochtergesellschaft Bodo Möller Chemie Baltics OÜ in Tartu, Estland, aus.
Um ihre Positionen am Markt der Elektro- und Elektronikindustrie zu stärken, kooperieren die Bodo Möller Chemie Gruppe und Henkel Adhesive Technologies seit jüngstem auch in der Schweiz.