Bodo Möller Chemie GmbH
Zaznacz stronę
Generic filters

Automotive

Produkcja samochodów ze względu na ich dużą liczbę jest wymagającym procesem pod względem technicznym i ekonomicznym. Dążenie do obniżenia masy pojazdów i poprawy bezpieczeństwa pasywnego doprowadziło do konieczności użycia wielu równych materiałów, których łączenie metodą termiczną sprawia coraz więcej problemów. Kleje zajmują coraz ważniejszą pozycję w budowie szkieletowej pojazdu i montażu końcowym. Specjalne kleje o wysokim współczynniku odporności na uderzenia, poprawiają wytrzymałość połączenia w porównaniu ze strukturami spawanymi punktowo. Montowane akcesoria łączy się ze sobą strukturalnie lub elastycznie, równocześnie uszczelniając cały pojazd.

Home » Formulated Systems » Automotive » Strona 9

Budowa modeli, form & prototypów

W budowie modeli i form wykorzystywane są bloki materiałów, z których frezuje się geometrie narzędzi i elementów konstrukcyjnych. Dodatkowo używa się past modelarskich Jako wzorce demonstracyjne wykonuje się często i powiela elementy metodą prostych i tanich odlewów z żywicy lanej.

Klejenie strukturalne w budowie nadwozi

W budowie szkieletu nadwozia klejenie strukturalne coraz częściej zastępuje bądź uzupełnia metodę spawania punktowego. Zaletami są poprawiona wytrzymałość zderzeniowa i udoskonalona ochrona antykorozyjna. Kleje są z reguły nanoszone w części nieobrobionej a te są łączone ze sobą za pomocą spawania punktowego przez spoinę klejoną. Następnie klej utwardza się w procesie KTL.

Klejenie szkła

Do klejenia szyb używa się klejów elastycznych. Duża elastyczność i niewielka sztywność zapobiega przechodzeniu szczytowych naprężeń a tym samym pękaniu szyby, np. w razie skręcenia karoserii. Duża wytrzymałość klejenia gwarantuje, że szyba pozostanie połączona z nadwoziem nawet w razie zderzenia.

Produkcja elementów kompozytowych

W budowie aut sportowych często używane są elementy z karbonu, aby obniżyć masę pojazdu. Części z CFK są najczęściej produkowane z użyciem żywic epoksydowych, które zapewniają najlepsze właściwości mechaniczne i odporność termiczną.

Produkcja komponentów e-mobilności

Układy energoelektroniczne i systemy akumulatorowe muszą oddawać powstające ciepło za pośrednictwem powierzchni. Niezbędne są do tego materiały termoprzewodzące. Komponenty elektroniczne zalewane specjalnymi żywicami są chronione przed czynnikami zewnętrznymi. Komponenty obudowy są natomiast spajane i uszczelniane klejami.

Strukturalne sklejanie elementów nadwozia i wnętrza aut

W częściach wyposażenia wnętrz i akcesoriów używa się wielu różnych materiałów (np. tworzyw sztucznych, kompozytów, metali, szkła). Z połączenia ze sobą różnych materiałów wynikają szczególne wymagania. Klej musi dobrze przywierać do klejonych materiałów. Klej i spoinę klejoną wykorzystuje się do kompensacji różnic w wydłużeniu termicznym tworzyw.

Uszczelnianie spoin, wypełnianie spoin i ochrona posadzki

Ważną funkcją kleju, obok klejenia, jest uszczelnianie spoin. Zapobiega to wdzieraniu się wody w szpary i puste przestrzenie oraz tworzeniu ognisk korozji. Wykorzystywane są różne typu materiałów w zależności od przeznaczenia.

Wstępna obróbka powierzchni

Aby zagwarantować trwałe i bardzo wytrzymałe klejenie, niezbędna jest czysta i sucha powierzchnia. Powierzchnie czyści się odpowiednimi preparatami. Niekiedy stosuje się dodatkowo primery, aby podnieść trwałość klejenia i długoterminową odporność. Preparaty czyszczące, primery, kleje są względem siebie kompatybilne, co daje gwarancję poprawności wykonanej aplikacji.

Bodo Möller Chemie

Partners

Wszystkie pliki do pobrania

Wydarzenia

Więcej wydarzeń

Wiadomości

Bodo Möller Chemie signs an agreement with National Adhesives

28.03.2008

In March 2008, National Adhesives and Bodo Möller Chemie signed a distribution agreement. From April 1st on, Bodo Möller Chemie will manage the selling and distributing into the German market of packaging and labelling products as well as the woodworking products from National Adhesives.

Bodo Möller Chimie France sponsors sportive adventure and humanitarian action in the desert!

15.04.2008

The Rail 4L Trophy was created in 1997 and is a rally for good cause. Each year, hundreds of Renault 4L compete along a 6000km route through France, Spain and Morocco with the Merzouga dunes as final destination. In Merzouga approximately 50 tonnes of clothes and school equipments are distributed to Moroccan children under the patronage of the UNICEF.

Bodo Möller Chemie involvement in motor sports and sponsors student project

22.04.2008

Again this year, Bodo Möller Chemie together with Huntsman Advanced Materials supports the racing team of the Darmstadt Technical University with the construction of their racing car for 2008.
Więcej wiadomości

    Loading...