Zaznacz stronę
Search
Generic filters
Exact matches only

Lotnictwo & kosmonautyka

Lotnictwo i kosmonautyka stawia w wielu obszarach najwyższe wymagania produktom technicznym, materiałom i dostawcom. W żadnej innej branży nie ma większej konieczności redukcji wagi pojazdu. Dlatego ogromną rolę odgrywają części kompozytowe wzmacniane włóknem węglowym. W przypadku sklejania kompozytów karbonowych z innymi lekkimi materiałami, jak aluminium czy tytan, musi być zapewniona najwyższa przyczepność stosowanych materiałów. Niezbędne jest uwzględnienie ich specyficznych właściwości (np. różne wydłużenie termiczne). Do tego dochodzą wysokie wymogi pożarowe w lotnictwie. Materiały w kabinie muszą spełniać surowe wymagania odnośnie palności, gęstości dymu i toksyczności gazów spalinowych (wymóg FST wg FAR 25.863 bądź ABD 0031). Jako przedsiębiorstwo realizujące dostawy dla branży lotniczej firma Bodo Möller Chemie wprowadziła wysokie standardy bezpieczeństwa i posiada certyfikaty DIN ISO EN 9001, DIN EN ISO 14001 i EN 9120 dla lotnictwa.

Klejenie elementów kabiny

Przy budowie samolotów, klejom stawiane są różne wymagania w zależności od ich zastosowania. Używane są głównie 2-składnikowe kleje epoksydowe, sporadycznie także 1-składnikowe kleje epoksydowe i produkty na bazie poliuretanu.

Klejenie szyb

Szyby w helikopterach są najczęściej wykonane z tworzywa sztucznego i są cienkie. Do klejenia wykorzystuje się wysoko elastyczne kleje o niskiej sztywności, aby wydłużenia termiczne i obciążenia mechaniczne nie miały dużego wpływu na stabilność szyby. Mimo to wymagane są wysokie współczynniki wytrzymałości klejenia.

Konserwacja, naprawa i czyszczenie części samolotów

W sektorze lotnictwa wykorzystywane bardzo wysokiej klasy systemy żywiczne, podlegające już na etapie produkcji rozszerzonym wymaganiom jakościowym. Systemy te mają najczęściej poprawione właściwości przeciwpożarowe i są zaaprobowane przez producentów oryginalnego wyposażenia (Airbus/Boeing) do zastosowań specjalnych.

Obróbka powierzchni

Przed sklejeniem konieczne jest czyszczenie powierzchni klejonej. Istnieją do tego różne preparaty, w zależności od podłoża i rodzaju zabrudzenia. Dodatkowo w przypadku klejów poliuretanowych niekiedy konieczne jest użycie przed klejeniem primera lub aktywacja powierzchni.

Produkcja elementów kompozytowych

Podczas produkcji elementów kompozytowych włókna nośne są osadzone w osłonie polimerowej (system żywiczny). Te systemy żywicowe są dostępne w różnych wariantach, w zależności od przeznaczenia i metody produkcji. Dla lotnictwa produkuje się specjalne systemy żywic Aerospace, częściowo ze zintegrowaną ochroną ogniową.

Uszczelnienie silikonowe komponentów samolotu

Materiały silikonowe wykorzystuje się w lotnictwie przede wszystkim do klejenia lub uszczelniania. Silikony charakteryzują się wysoką elastycznością mechaniczną, wysoką odpornością termiczną i dobrymi właściwościami przeciwpożarowymi.

Wypełnienie wnętrza oraz brzegów struktur plastra miodu

Masy wypełniające rdzeń i brzegi wykorzystuje się w elementach warstwowych do wzmocnienia struktury plastra miodu, np. przy osadzaniu silnie obciążonych elementów. Kolejnym przykładem zastosowania jest wzmocnienie brzegów elementów konstrukcyjnych. Po utwardzeniu można je frezować licując z krawędzią. Oferowane są produkty o gęstości w zakresie od 0,5 g/cm3 do 1,8 g/cm3. W zależności od aplikacji, najistotniejsza jest lekkości konstrukcji lub wysoka odporność na ściskanie.

Wydarzenia

JEC World 2020

11.05.2020, Paris

Bonding Seminar 2020

13.05.2020, Augsburg

Wiadomości

Bodo Möller Chemie GmbH, D-63069 Offenbach, has signed with Dow Automotive AG (CH-8807 Freienbach; www.dow.com) a distribution agreement concerning the product groups „Betabrace”, „Betadamp”, „Betaguard”, „Betamate” and „Betaseal”.

Bodo Möller Chemie GmbH (63069 Offenbach; www.bm-chemie.de) has starting from 01 October 2004 signed a distribution agreement with the A. Lehmann & CO. AG. (CH-4123 Allschwil; www.lehmann-farben.ch) The contract enable Bodo Möller Chemie to distribute their colour pastes in Germany.

Bodo Möller Chimie France SAS has relocated to Le Mans.