Klejenie szyb

Szyby w helikopterach są najczęściej wykonane z tworzywa sztucznego i są cienkie. Do klejenia wykorzystuje się wysoko elastyczne kleje o niskiej sztywności, aby wydłużenia termiczne i obciążenia mechaniczne nie miały dużego wpływu na stabilność szyby. Mimo to wymagane są wysokie współczynniki wytrzymałości klejenia.

Home » Formulated Systems » Lotnictwo & kosmonautyka » Klejenie szyb

BETAMATE™ 1-składnikowe kleje strukturalne poliuretanowe

Utwardzające się pod wpływem wilgoci w powietrzu 1-składnikowe poliuretanowe masy klejące i uszczelniające do bardzo wytrzymałych, trwale elastycznych łączeń klejonych z przyspieszonym utwardzaniem.

Autobusy & samochody ciężarowe | Automotive | E-mobilność | Pojazdy szynowe

BETAMATE™ 2-składnikowe kleje strukturalne poliuretanowe

Szybko utwardzający się w temperaturze pokojowej 2-składnikowy klej poliuretanowy do szklenia bezpośredniego. Pod warunkiem odpowiedniej obróbki wstępnej, nadaje się do klejenia metali, tworzyw sztucznych i kompozytów.

Autobusy & samochody ciężarowe | Automotive | E-mobilność | Kompozyty & budowa form | Pojazdy szynowe

BETASEAL™ 1-składnikowe kleje poliuretanowe do szklenia bezpośredniego

Utwardzające się pod wpływem wilgoci w powietrzu 1-składnikowe poliuretanowe masy klejące i uszczelniające o wysokiej lepkości. Do bezpośredniego szklenia aut. Różnorodne właściwości w zależności od typu.

Autobusy & samochody ciężarowe | Automotive | Budownictwo & CASE | E-mobilność | Pojazdy szynowe

BETASEAL™ 2-składnikowe kleje poliuretanowe do szklenia bezpośredniego

2-składnikowe, nieprzewodzące, wysokomodułowe, o wysokiej lepkości, chemiczne utwardzane poliuretanowe masy klejące i uszczelniające do bardzo wytrzymałych, trwale elastycznych połączeń klejonych szkła.

Autobusy & samochody ciężarowe | Automotive | Pojazdy szynowe