W budowie aut sportowych często używane są elementy z karbonu, aby obniżyć masę pojazdu. Części z CFK są najczęściej produkowane z użyciem żywic epoksydowych, które zapewniają najlepsze właściwości mechaniczne i odporność termiczną.
Mogą być używane do klejenia metali, duroplastów i termoplastycznych tworzyw sztucznych. Podawane są najczęściej z kartridżów, aby zapewnić odpowiednie przemieszanie.
Kleje strukturalne o bardzo szerokim spektrum przywierania na metalach, tworzywach sztucznych i kompozytach włóknistych. Znakomity stosunek wytrzymałości i wydłużenia przy zerwaniu.
Araldite® 2-składnikowe kleje z żywicy epoksydowej
W zależności od typu można jest stosować w strukturalnych klejeniach metali, duroplastów i wzmocnionych tworzywach sztucznych. Potrafią wykazywać się bardzo dużą wytrzymałością i odpornością na wysokie temperatury (do 210°C).
W pierwszej kolejności materiały są wykorzystywane do połączeń klejonych w samolotach transportowych, częściowo po przejściu procedury kwalifikacyjnej u producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) i dostawców branży lotniczej. Niektóre produkty są zabezpieczone przed pożarem, wykazując nawet właściwości FST wg FAR 25.853.
PACTAN 1-składnikowe klej i uszczelniacze silikonowe
Tworzące sieć w temperaturze pokojowej kleje i uszczelniacze do zalewania podzespołów elektronicznych, do klejenia elementów pieców (dopuszczenie FDA), silników narażonych na wysokie temperatury, reflektorów samochodowych i do budowy witryn.
PACTAN 2-składnikowe klej i uszczelniacze silikonowe
Ze względu na usieciowanie pod wpływem wody uwolnionej ze składnika B można uzyskiwać grube warstwy kleju i dużą szybkość utwardzania.
Nadają się do elastycznych połączeń szkła z metalem i budowy witryn. Niektóre zostały specjalnie pomyślane do produkcji pianek uszczelniających, np. do urządzeń AGD, obudowy urządzeń elektrycznych i elektronicznych.
To wysokomodułowe włókno polipropylenowe, które można wykorzystywać niezależnie lub w zestawieniu z innymi włóknami, aby zagwarantować redukcję ciężaru, znakomitą udarność i tolerancję na uszkodzenia.
Bardzo płaskie, niegniotliwe tkaniny od 100 g/m2 z 2 warstwami i do 1600 g/m2 z maksymalnie 9 warstwami mogą być produkowane w pasach o szerokości do 2540 mm (100 cali).
German specialty chemicals expert takes over distribution for Dow Automotive products Thixon and Megum from Shanghai Caraba Industrial & Trading Development Co., Ltd.