Bodo Möller Chemie GmbH
Zaznacz stronę
Generic filters

Autobusy & samochody ciężarowe

Produkcja pojazdów użytkowych jest wymagającym procesem pod względem technicznym i ekonomicznym. Dążenie do obniżenia masy pojazdów doprowadziło do konieczności użycia wielu materiałów, których łączenie metodą termiczną sprawia coraz więcej problemów. Przyklejane do struktury pojazdu akcesoria z GFK zajmują coraz ważniejszą pozycję w budowie szkieletowej i montażu końcowym. Montowane akcesoria łączy się ze sobą strukturalnie albo elastycznie, uszczelniając równocześnie cały pojazd.

Home » Formulated Systems » Autobusy & samochody ciężarowe » Strona 9

Klejenie strukturalne w nadwoziu

W budowie szkieletów coraz częściej używa się klejów strukturalnych. Ze względu na łączenie elementów na całej powierzchni, możliwa jest redukcja grubości blachy i masy pojazdu. Kleje utwardzają się w temperaturze pokojowej (dwuskładnikowe) lub w procesie KTL (jednoskładnikowe).

Klejenie szkła

Do klejenia szyb używa się klejów elastycznych. Duża elastyczność i niewielka sztywność zapobiega przechodzeniu szczytowych naprężeń a tym samym pękaniu szyby, np. w razie skręcenia karoserii. Bardzo wytrzymałe kleje wiążą szyby jako element nośny ze strukturą autobusów i kabin kierowców.

Ognioodporne kleje strukturowe

Produkcja pojazdów użytkowych stawia często wyższe wymagania pod kątem właściwości palnych materiałów. Stosuje się kleje samogasnące, uwalniające znikome ilości ciepła i tworzące niską ilość toksycznych gazów w trakcie spalania.

Strukturalne sklejanie elementów nadwozia i wnętrza

W częściach wyposażenia wnętrz i akcesoriów używa się wielu różnych materiałów (np. tworzywa sztuczne, kompozyty, metale, szkło). Z zestawiania ze sobą różnych materiałów wynikają szczególne wymagania. Klej musi dobrze przywierać do klejonych materiałów. Klej i spoinę klejoną wykorzystuje się do kompensacji różnic w wydłużeniu termicznym tworzyw.

Uszczelnianie spoin, wypełnianie spoin i ochrona posadzki

Ważną funkcją kleju i uszczelniacza, obok klejenia, jest uszczelnianie spoin. Zapobiegają wdzieraniu się wody w szpary i puste przestrzenie oraz powstające w efekcie korozji. Wykorzystywane są różne typu materiałów w zależności od przeznaczenia.

Wstępna obróbka powierzchni

Aby zagwarantować trwałe i bardzo wytrzymałe połącznie klejone, niezbędna jest czysta i sucha powierzchnia. Powierzchnie czyści się odpowiednimi preparatami. Niekiedy stosuje się dodatkowo primery, aby podnieść trwałość klejenia i długoterminową odporność. Produkty (preparaty czyszczące, primery, kleje) są do siebie starannie dostosowane. Dokumentowane jest bezpieczeństwo procesowe.

Bodo Möller Chemie

Partners

Wszystkie pliki do pobrania

Wydarzenia

Więcej wydarzeń

Wiadomości

Bodo Möller Chemie signs an agreement with National Adhesives

28.03.2008

In March 2008, National Adhesives and Bodo Möller Chemie signed a distribution agreement. From April 1st on, Bodo Möller Chemie will manage the selling and distributing into the German market of packaging and labelling products as well as the woodworking products from National Adhesives.

Bodo Möller Chimie France sponsors sportive adventure and humanitarian action in the desert!

15.04.2008

The Rail 4L Trophy was created in 1997 and is a rally for good cause. Each year, hundreds of Renault 4L compete along a 6000km route through France, Spain and Morocco with the Merzouga dunes as final destination. In Merzouga approximately 50 tonnes of clothes and school equipments are distributed to Moroccan children under the patronage of the UNICEF.

Bodo Möller Chemie involvement in motor sports and sponsors student project

22.04.2008

Again this year, Bodo Möller Chemie together with Huntsman Advanced Materials supports the racing team of the Darmstadt Technical University with the construction of their racing car for 2008.
Więcej wiadomości

    Loading...