Zaznacz stronę
Generic filters

Autobusy & samochody ciężarowe

Produkcja pojazdów użytkowych jest wymagającym procesem pod względem technicznym i ekonomicznym. Dążenie do obniżenia masy pojazdów doprowadziło do konieczności użycia wielu materiałów, których łączenie metodą termiczną sprawia coraz więcej problemów. Przyklejane do struktury pojazdu akcesoria z GFK zajmują coraz ważniejszą pozycję w budowie szkieletowej i montażu końcowym. Montowane akcesoria łączy się ze sobą strukturalnie albo elastycznie, uszczelniając równocześnie cały pojazd.

Klejenie strukturalne w nadwoziu

W budowie szkieletów coraz częściej używa się klejów strukturalnych. Ze względu na łączenie elementów na całej powierzchni, możliwa jest redukcja grubości blachy i masy pojazdu. Kleje utwardzają się w temperaturze pokojowej (dwuskładnikowe) lub w procesie KTL (jednoskładnikowe).

Klejenie szkła

Do klejenia szyb używa się klejów elastycznych. Duża elastyczność i niewielka sztywność zapobiega przechodzeniu szczytowych naprężeń a tym samym pękaniu szyby, np. w razie skręcenia karoserii. Bardzo wytrzymałe kleje wiążą szyby jako element nośny ze strukturą autobusów i kabin kierowców.

Ognioodporne kleje strukturowe

Produkcja pojazdów użytkowych stawia często wyższe wymagania pod kątem właściwości palnych materiałów. Stosuje się kleje samogasnące, uwalniające znikome ilości ciepła i tworzące niską ilość toksycznych gazów w trakcie spalania.

Strukturalne sklejanie elementów nadwozia i wnętrza

W częściach wyposażenia wnętrz i akcesoriów używa się wielu różnych materiałów (np. tworzywa sztuczne, kompozyty, metale, szkło). Z zestawiania ze sobą różnych materiałów wynikają szczególne wymagania. Klej musi dobrze przywierać do klejonych materiałów. Klej i spoinę klejoną wykorzystuje się do kompensacji różnic w wydłużeniu termicznym tworzyw.

Uszczelnianie spoin, wypełnianie spoin i ochrona posadzki

Ważną funkcją kleju i uszczelniacza, obok klejenia, jest uszczelnianie spoin. Zapobiegają wdzieraniu się wody w szpary i puste przestrzenie oraz powstające w efekcie korozji. Wykorzystywane są różne typu materiałów w zależności od przeznaczenia.

Wstępna obróbka powierzchni

Aby zagwarantować trwałe i bardzo wytrzymałe połącznie klejone, niezbędna jest czysta i sucha powierzchnia. Powierzchnie czyści się odpowiednimi preparatami. Niekiedy stosuje się dodatkowo primery, aby podnieść trwałość klejenia i długoterminową odporność. Produkty (preparaty czyszczące, primery, kleje) są do siebie starannie dostosowane. Dokumentowane jest bezpieczeństwo procesowe.

Bodo Möller Chemie

Partners

Wydarzenia

Wiadomości

The „Bieberer mountain” with the „Offenbacher Kickers” and their unusually faithful fans is a cult place of the German soccer. From the company area of Bodo Möller Chemie, the „feared” floodlight masts of the Bieberer mountain could be seen. Not only the topology but also the tradition connect Bodo Möller Chemie and Kickers Offenbach. Since 1974, Bodo Möller Chemie is as a trading company for special chemicals and industrial adhesives located in the Senefelderstrasse. The initially small number of employees increased meanwhile European-wide to 75. Bodo Möller Chemie is a european company with numerous own local subsidiaries abroad. The products of Bodo Möller Chemie are supplied to the entire processing industry, nearly 6000 customers buying raw materials and auxiliaries from Bodo Möller Chemie.

Starting from 01.09.2007 the tradition enterprise Bodo Möller Chemie will start to sell as official distributer the product range of Rhodorsil RTV 2 silicone elastomers from Bluestar Silicones.

In the context of Distribution Channels Evaluation Project started 2006, Spolchemie – BU Resins wished to bolster its positioning in Austria.

    Loading...