Bodo Möller Chemie GmbH
Zaznacz stronę
Generic filters

Autobusy & samochody ciężarowe

Produkcja pojazdów użytkowych jest wymagającym procesem pod względem technicznym i ekonomicznym. Dążenie do obniżenia masy pojazdów doprowadziło do konieczności użycia wielu materiałów, których łączenie metodą termiczną sprawia coraz więcej problemów. Przyklejane do struktury pojazdu akcesoria z GFK zajmują coraz ważniejszą pozycję w budowie szkieletowej i montażu końcowym. Montowane akcesoria łączy się ze sobą strukturalnie albo elastycznie, uszczelniając równocześnie cały pojazd.

Home » Formulated Systems » Autobusy & samochody ciężarowe » Strona 22

Klejenie strukturalne w nadwoziu

W budowie szkieletów coraz częściej używa się klejów strukturalnych. Ze względu na łączenie elementów na całej powierzchni, możliwa jest redukcja grubości blachy i masy pojazdu. Kleje utwardzają się w temperaturze pokojowej (dwuskładnikowe) lub w procesie KTL (jednoskładnikowe).

Klejenie szkła

Do klejenia szyb używa się klejów elastycznych. Duża elastyczność i niewielka sztywność zapobiega przechodzeniu szczytowych naprężeń a tym samym pękaniu szyby, np. w razie skręcenia karoserii. Bardzo wytrzymałe kleje wiążą szyby jako element nośny ze strukturą autobusów i kabin kierowców.

Ognioodporne kleje strukturowe

Produkcja pojazdów użytkowych stawia często wyższe wymagania pod kątem właściwości palnych materiałów. Stosuje się kleje samogasnące, uwalniające znikome ilości ciepła i tworzące niską ilość toksycznych gazów w trakcie spalania.

Strukturalne sklejanie elementów nadwozia i wnętrza

W częściach wyposażenia wnętrz i akcesoriów używa się wielu różnych materiałów (np. tworzywa sztuczne, kompozyty, metale, szkło). Z zestawiania ze sobą różnych materiałów wynikają szczególne wymagania. Klej musi dobrze przywierać do klejonych materiałów. Klej i spoinę klejoną wykorzystuje się do kompensacji różnic w wydłużeniu termicznym tworzyw.

Uszczelnianie spoin, wypełnianie spoin i ochrona posadzki

Ważną funkcją kleju i uszczelniacza, obok klejenia, jest uszczelnianie spoin. Zapobiegają wdzieraniu się wody w szpary i puste przestrzenie oraz powstające w efekcie korozji. Wykorzystywane są różne typu materiałów w zależności od przeznaczenia.

Wstępna obróbka powierzchni

Aby zagwarantować trwałe i bardzo wytrzymałe połącznie klejone, niezbędna jest czysta i sucha powierzchnia. Powierzchnie czyści się odpowiednimi preparatami. Niekiedy stosuje się dodatkowo primery, aby podnieść trwałość klejenia i długoterminową odporność. Produkty (preparaty czyszczące, primery, kleje) są do siebie starannie dostosowane. Dokumentowane jest bezpieczeństwo procesowe.

Bodo Möller Chemie

Partners

Wszystkie pliki do pobrania

Wydarzenia

Więcej wydarzeń

Wiadomości

Songwon appoints Bodo Möller Chimica Italia Srl. as new distribution partner for Italy

23.03.2011

Songwon, a global leader in the manufacture and delivery of additives for the plastics industry, and Bodo Möller Chimica Italia Srl., have entered into a distribution agreement for the market development and sales of the Songwon portfolio of products in Italy. The new partnership will become effective on April 15th 2011 and is designed to strengthen the position of Songwon in the Italian market.

New cooperation agreement signed with Lithos

01.04.2011

Bodo Möller Chemie and Lithos have signed a cooperation agreement appointing Bodo Möller Chemie distributor of Lithos products in following countries: Denmark, Finland, Norway, Sweden, France and Poland. From now on, Bodo Möller Chemie local subsidiaries are distributing Lithos functional additives (zeolite) and soapstones (Talc) in these countries.

Bodo Möller Chemie on Pole Position at Formula Student

12.05.2011

This year Bodo Möller Chemie supports the Formula Student Team KA-RaceIng e.V. of the Institute of Technology (KIT) in Karlsruhe with their Racing Car Project 2011 by providing the ambitious students gratis with Araldite LY5052 and Aradur 5052.
Więcej wiadomości

    Loading...